最後時刻，洛瑞連拿4分幫助熱火維持懸念。

奔馳E級和寶馬三係分別排名第十七位和第二十五位。而奧迪A6排名上升至第二十二位。

老牌車型凱美瑞和雅閣銷量均為2.5萬輛左右，分別排名第八位和第九位，略微下降。比亞迪漢本月表現也不錯，銷量為1.28萬輛，排名上升至第二十一位。豪華車型方麵，前十隻有Model3排名第七。

自主車型方麵，幾款車型也還不錯：吉利星瑞銷量1.27萬輛，排在第十二位，排名上升。而自主車型比亞迪秦本月勢頭猛進，一舉衝進前十，排名第五位，銷量為3.0萬輛，表現亮眼，隻比排在第四位的卡羅拉銷量略低約一千輛。

雷淩也從10月的默默無聞到一鳴驚人，排名上升四十九位居第十一位。

同時新寶來和英朗銷量排名均下降，分別跌至第十八位和第十四位，銷量同比分別下降67.6%和48.9%。而在中國，馬斯克的影響也不容小覷。

彭博專欄作家馬特·萊文曾在文章中寫道。對此，馬斯克屢次在推特上回懟，甚至嘲諷80歲的美國參議員伯尼·桑德斯我老是忘了您還活著。

他會醒來，看看牆上的顯示器，然後去追逐約束，馬斯克的顧問對《時代》周刊回憶說，他會在那裏檢查係統，自己重寫代碼，一點一點解決問題。《時代》周刊年度風雲人物評選始於1927年，當選者可以是個人、也可以是團體，可以是帶來了正麵影響、也可以是造成了負麵影響。